Hoi An, Vietnam · Da Nang, Vietnam
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Da Nang
Um dia de aterrissagem, não de maratona. Você sai do aeroporto, almoça bem à beira do rio Han, dá uma passada rápida na catedral rosa e cai na areia de My Khe no fim da tarde, quando o sol já não castiga tanto. À noite, frutos do mar escolhidos vivos no tanque e a ponte do dragão cuspindo fogo sobre a água.
Da Nang em julho é quente e úmida, então leve roupa de algodão ou linho, protetor solar alto e chapéu. Para entrar na catedral, ombros e joelhos cobertos. Na Be Man, o preço por quilo fica na placa do tanque, confira antes de mandar para a grelha e peça a conta detalhada. O show de fogo da Ponte do Dragão acontece aos sábados e domingos às 21h, e a multidão se forma uns 20 minutos antes. Dinheiro vivo em dong resolve quase tudo, cartão só nos restaurantes maiores.
Do aeroporto até a praia ou o rio são cerca de 15 minutos de carro, tudo plano. Grab funciona muito bem na cidade e evita negociação, e os táxis da Mai Linh e da Vinasun usam taxímetro. As distâncias no centro são curtas o bastante para andar, mas a partir das 11h o calor pesa e um Grab de moto sai por muito pouco. Da praia até a ponte são dez minutos de carro.
"Xin chào" para cumprimentar e "cảm ơn" para agradecer já mudam o tom de qualquer conversa. O almoço aqui é cedo, entre 11h e 13h, e muita cozinha de bairro fecha depois disso. Na mesa, os pratos vão para o centro e todo mundo divide. Gorjeta não é obrigatória, mas arredondar a conta em casa turística é bem recebido. Na areia, roupa de banho é normal, na rua não.
Da Nang International Airport
O aeroporto internacional de Da Nang é o principal do centro do Vietnã e a porta de entrada para Hoi An, Hue e as praias da região.
Madame Lan Restaurant
Restaurante grande instalado num casarão de inspiração colonial na avenida Bach Dang, com um cardápio que cobre pratos das três regiões do Vietnã.
Da Nang Cathedral (Con Ga Church)
Catedral católica de fachada rosa e torre alta, no centro de Da Nang, conhecida pelo galo de metal no topo do campanário.
My Khe Beach
Faixa de areia branca de vários quilômetros na costa leste de Da Nang, com clubes de praia e hotéis ao longo da avenida Vo Nguyen Giap.
Be Man Seafood
Casa de frutos do mar de Da Nang no formato local: tanques com bicho vivo na entrada, balança ao lado e grelha nos fundos.
Dragon Bridge fire show
Ponte rodoviária sobre o rio Han desenhada em forma de dragão, que solta fogo e água pela boca em noites determinadas.
Hoi An
Hoi An é um porto comercial preservado, com casas de madeira dos séculos 17 a 19 e a parte antiga fechada para carros. A manhã é de caminhada sem pressa entre casas de família, salões de assembleia chineses e a ponte japonesa, com uma parada na alfaiataria para tirar medidas. À noite as lanternas de seda acendem e o rio Thu Bon se enche de barquinhos de vela.
A entrada na cidade antiga é por bilhete único, vendido nas guaritas na borda do centro, e ele dá direito a algumas casas e salões de assembleia. Guarde os canhotos, porque conferem. Vá cedo, entre 8h e 10h, quando a luz está boa e os grupos ainda não chegaram. Calçado confortável, o piso é irregular. Se for encomendar roupa, tire as medidas antes do meio-dia para conseguir a prova no mesmo dia e leve foto da peça que quer copiar. Combine valor, tecido e prazo por escrito. Reserve o terraço do Cargo Club com um dia de antecedência.
De Da Nang a Hoi An são cerca de 30 km pela costa, uns 45 minutos de carro. Dentro da cidade antiga tudo se faz a pé, são poucas quadras. Bicicleta é a forma local de chegar à praia de An Bang, a uns 4 km. À noite a área central fecha para veículos, então deixe o Grab na borda e entre andando.
Nas casas antigas ainda moram famílias, e a parte de trás costuma ser privada, então pergunte antes de fotografar. Diante dos altares, não vire as costas para a imagem ao sair nem aponte o pé para ela. Nos salões de assembleia, ombros cobertos. Pechinchar no mercado é normal e se faz com bom humor, não com cara fechada. Soltar o barquinho de vela vem de um costume budista de pedido e agradecimento, então vale fazer com calma.
Faifo Coffee
Cafeteria de vários andares na cidade antiga de Hoi An, com terraço na altura dos telhados de telha antiga.
Japanese Covered Bridge
Ponte coberta de madeira sobre um pequeno canal em Hoi An, com um templo embutido no meio da travessia.
Yaly Couture tailor fitting
Uma das alfaiatarias mais conhecidas de Hoi An, com várias lojas na cidade e serviço de roupa sob medida em prazo curto.
Cao Lau lunch, Morning Glory
Restaurante da cidade antiga de Hoi An especializado na cozinha da região, com o cao lầu entre os pratos principais.
The Cargo Club riverside dinner
Restaurante de dois andares na margem do rio Thu Bon, em Hoi An, com terraço superior e uma confeitaria no térreo.
Lantern night & boat
O ritual noturno de Hoi An, com lanternas de seda acesas nas duas margens e barquinhos de papel com vela soltos no rio Thu Bon.
Ba Na Hills
Ba Na fica perto dos 1.400 metros, e a diferença de temperatura para a costa costuma ser de 5 a 10 graus. O teleférico sobe atravessando a linha das nuvens, a Ponte Dourada aparece logo depois, e o resto do dia se passa entre jardins franceses, uma vila cenográfica e um túnel de vinho escavado na rocha. No fim da tarde você volta ao nível do mar para jantar.
Leve um casaco fino ou corta-vento mesmo em julho, e uma capa de chuva, porque a névoa vira garoa sem aviso. Tênis, não sandália. O ingresso é único, comprado na base de Suoi Mo, e já inclui teleférico e atrações. Chegar na primeira leva, por volta das 7h30, é o que garante a ponte relativamente vazia e sem a bruma do meio-dia. Comida lá em cima custa bem acima do padrão vietnamita, então leve água e algo para beliscar, almoce leve e guarde o apetite para o jantar embaixo. Reserve o Lam Vien.
De Da Nang até a estação base são cerca de 25 km, entre 40 e 50 minutos de carro. Grab chega até lá, mas para a volta é mais seguro combinar horário com o motorista ou contratar um carro por meio período, porque no fim da tarde a fila de saída é grande. No topo tudo se faz a pé ou pelos teleféricos internos que ligam as áreas do parque.
Ba Na nasceu como estação de veraneio francesa nos anos 1920, e o parque de hoje brinca com essa memória, então não espere um sítio histórico. É um lugar de família e de foto, muito popular entre vietnamitas e coreanos. A fila para a foto na ponte é organizada e se pede a vez com um gesto. No pagode do topo valem as regras de sempre, ombros cobertos e voz baixa perto dos altares.
Ba Na Hills cable car
Sistema de teleféricos que liga a base de Suoi Mo ao alto de Ba Na, subindo mais de mil metros em poucos minutos.
Golden Bridge (Cau Vang)
Passarela dourada de cerca de 150 metros no alto de Ba Na, sustentada por duas mãos gigantes de aparência envelhecida.
Le Jardin d'Amour gardens
Conjunto de nove jardins temáticos de inspiração francesa no alto de Ba Na, com canteiros, topiaria e uma capela pequena.
French Village lunch
Praça e conjunto de prédios no alto de Ba Na construídos para imitar uma vila francesa, com igreja, hotel, restaurantes e ruas de pedra.
Debay Wine Cellar
Adega instalada num túnel escavado na rocha no alto de Ba Na, com cerca de 100 metros de extensão e temperatura naturalmente fria.
Lam Vien Restaurant dinner
Restaurante de cozinha vietnamita instalado numa casa de madeira com jardim e lago, perto da orla de Da Nang.
Da Nang
Cinco morros de mármore e calcário saem direto da areia ao sul de Da Nang, furados por grutas e cheios de santuários budistas. A manhã é de escada e caverna, com o mergulho no escuro do Am Phu como contraponto. Depois vem o almoço de mì quảng, o prato símbolo da região, e a tarde na península de Son Tra, aos pés da Senhora Buda.
Os degraus de Ngu Hanh Son são de pedra polida e ficam escorregadios com umidade, então solado firme faz diferença. O elevador panorâmico do Thuy Son é barato e poupa a primeira subida, mas a descida a pé pelas grutas é a parte boa. Leve água e conte com a lanterna do celular no Am Phu. Vá cedo, antes das 10h, porque a rocha esquenta e há pouca sombra no alto. Ingresso do monte e elevador são cobrados à parte, em dinheiro. Na Linh Ung a entrada é gratuita.
Do centro até Ngu Hanh Son são cerca de 8 km pela avenida da praia, uns 15 minutos. De lá até Son Tra são uns 20 km, meia hora. Grab resolve os dois trechos, e vale pedir ao motorista para esperar em Son Tra, já que carro livre passando por lá é raro. Quem gosta de moto pode subir a península de scooter, mas as rampas são íngremes e a chuva deixa o asfalto liso.
Ombros e joelhos cobertos nos pagodes, e sapato fora onde houver tapete ou aviso. Não passe na frente de quem está rezando nem fotografe alguém em oração sem perguntar. O incenso se acende em número ímpar e se apaga com a mão, nunca soprando. As grutas de Ngu Hanh Son são locais de culto ativos, e não apenas ponto turístico. Se ouvir um sino ou um canto, é hora de baixar a voz.
43 Factory Coffee Roaster
Cafeteria e torrefação de café especial em Da Nang, com torra própria e cardápio que identifica a origem dos grãos.
Marble Mountains (Ngu Hanh Son)
Conjunto de cinco morros de mármore e calcário ao sul de Da Nang, cheios de grutas, pagodes e santuários budistas.
Am Phu Cave
Gruta no conjunto das Montanhas de Mármore que representa, em esculturas, a passagem pelo inferno e pelo céu da cosmologia budista.
Mi Quang Ba Mua lunch
Casa de comida de Da Nang especializada em mì quảng, o prato de macarrão típico da província de Quang Nam.
Lady Buddha, Linh Ung Pagoda
Pagode na península de Son Tra, dominado por uma estátua branca de 67 metros da bodhisattva da compaixão, voltada para o mar.
Quan Tran dinner
Restaurante de Da Nang dedicado ao bánh tráng cuốn thịt heo, o rolinho de porco cozido montado à mesa pelo próprio cliente.
Hue
Dia longo e vale cada hora. Você sai cedo para atravessar o passo de Hai Van, a serra que despenca no mar e que já foi fronteira entre o Dai Viet e o reino Cham, e segue até Hue, capital imperial dos Nguyen. Cidadela pela manhã, comida de corte no almoço, pagode e túmulo à tarde, jantar de frutos do mar na lagoa de Lang Co no caminho de volta.
São mais de doze horas fora, então saia às 7h e leve água e protetor. A Cidadela tem pouca sombra e o meio-dia lá é duro, chapéu ajuda. Os ingressos da Cidadela, do Thien Mu e do túmulo de Khai Dinh são separados, e existe um combinado que sai mais em conta se você for a três ou mais monumentos. Roupa que cubra ombros e joelhos serve para o dia inteiro. Se o passo estiver fechado na névoa, o túnel de Hai Van resolve em poucos minutos e poupa a subida.
De Da Nang a Hue são cerca de 100 km. Pelo passo, conte de 2h30 a 3 horas com paradas, e pelo túnel, cerca de 2 horas. O mais simples é contratar um carro com motorista por diária, porque os pontos em Hue ficam espalhados. O Thien Mu fica uns 4 km a oeste da Cidadela e o túmulo de Khai Dinh a uns 10 km ao sul. Barco pelo rio dos Perfumes é bonito, mas come tempo demais num bate e volta.
Hue foi capital de 1802 a 1945, e a Cidade Púrpura Proibida ficou em ruínas depois dos combates de 1968, o que explica os grandes vazios entre os pavilhões restaurados. A cozinha daqui tem origem palaciana, com porções pequenas, muitos pratinhos e mais pimenta que no resto do centro do país. Nos túmulos e no pagode vale a mesma etiqueta dos templos, lembrando que o Thien Mu é um mosteiro em funcionamento, com monges morando ali.
Hai Van Pass (Hai Van Quan)
Passo de montanha de cerca de 21 km entre Da Nang e a província de Thua Thien Hue, onde a cordilheira Truong Son encontra o mar.
Imperial City of Hue (Dai Noi)
Cidadela murada de Hue que abrigou a corte imperial vietnamita, com palácios, portões e templos dentro de vários anéis de muralha e fosso.
Hanh Restaurant lunch
Restaurante popular de Hue conhecido pelo combinado de petiscos da cozinha da antiga corte, servidos todos de uma vez.
Thien Mu Pagoda
Pagode budista numa colina sobre o rio dos Perfumes, a oeste de Hue, com uma torre octogonal de sete andares na frente.
Tomb of Khai Dinh
Túmulo do imperador Khai Dinh, encaixado na encosta de uma colina ao sul de Hue, com fachada escura de concreto e interior coberto de mosaico.
Lang Co seafood dinner, Be Than
Casa de frutos do mar sobre palafitas na lagoa de Lang Co, entre o passo de Hai Van e a estrada para Hue.
Da Nang
Uma manhã sem pressa em An Bang, a praia de Hoi An que continua baixa e arejada, com banho de mar antes de o sol ficar bravo e um café da manhã longo de frente para a areia. Depois, o banh mi mais famoso do Vietnã para levar na estrada e uma última volta pelo mercado Han antes do aeroporto.
Deixe a mala pronta e faça o check out antes de ir para a praia. Roupa de banho por baixo e uma muda seca na mochila. Nos bares da praia, a espreguiçadeira costuma sair junto com o consumo. No mercado Han a pechincha faz parte, então peça o preço, ofereça algo em torno de 60 por cento e feche no meio do caminho, sempre com sorriso. Café Trung Nguyen, manga seca e lanterna dobrável são os souvenires que viajam bem. Guarde notas pequenas de dong para o mercado e para o banh mi.
De An Bang ao aeroporto de Da Nang são cerca de 30 km, entre 40 e 50 minutos. Do mercado Han são uns 3 km, dez minutos. Grab funciona nos dois trechos, mas em Hoi An o carro demora mais para aceitar a corrida, então peça com antecedência. Esteja no terminal internacional pelo menos duas horas antes do voo, porque o saguão é compacto e enche nos horários de pico.
A lanterna de seda dobrada cabe na mala e é o souvenir mais típico de Hoi An. Se levar comida no avião, o banh mi aguenta algumas horas bem, mas frutos do mar e molhos podem dar problema na inspeção. Produtos frescos costumam esbarrar em restrição de importação na volta, então prefira o que é seco e embalado. Gaste ou troque o dong que sobrar antes de embarcar, porque fora do país ele é difícil de trocar.
Morning at An Bang Beach
Praia de Hoi An a poucos quilômetros da cidade antiga, com bares de areia de porte pequeno e pouca construção alta.
Soul Kitchen brunch
Bar e restaurante de frente para a praia de An Bang, com jardim, mesas na areia e música ao vivo em algumas noites.
Banh Mi Phuong
Banca de banh mi na cidade antiga de Hoi An, com fila constante e um cardápio de sanduíches montados na hora.
Han Market souvenirs
Mercado coberto de dois andares no centro de Da Nang, perto da margem do rio Han, com comida no térreo e tecido e souvenires em cima.
Da Nang Airport, fly out
Terminal internacional do aeroporto de Da Nang, separado do terminal doméstico e ligado a rotas por toda a Ásia.
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